分析徐工压路机面临变革

徐工压路机未来的竞争归根结底是技术和品质的竞争，追赶国外的步伐会加快，从数量上的超越将演变成产品内在技术品质的超越。关键零部件又是徐工压路机发展的基础、支撑和制约瓶颈，徐工压路机企业对压实技术研究将不断聚集在发动机、液压、传动和控制技术等关键零部件上，需要通过技术创新和服务体系上的改善来去实现国内压实机械的长远发展。

2013年上半年机械式占到了44.8%，而全液压单钢轮占到总销量的21.96%。目前，在国内振动压路机产品中，机械驱动压路机占据了主导地位；其国际主流产品所占的份额是比较低的。可见，机械式振动压路机多年来一直是中国压路机市场的主流产品，因而不同于国际主流市场。目前，我国生产压路机的企业仍以中低端产品客户为主。虽然经过多年的消化吸收，国产压路机在性能方面与国外产品已不相上下，但由于可靠性、外观造型和质量方面存在较大差距，尤其是高端产品上的差距就更加明显。国内高技术、高附加值的产品的销售业绩却不容乐观，多数企业年销售徘徊在几十台和上百台之间。国内压路机制造业的整体赢利状况不容乐观。另外品牌和国内用户的崇洋心理也是国产全液压振动压路机暂时还无法占据主流市场的原因之一。

近几年国内压路机市场的持续看好，国内外的工程机械制造商纷纷转向压路机产品的研制和生产，加剧了行业竞争程度。生产压路机的企业不断增多，部分小企业根本不具备生产压路机的条件，低廉的价格快速吸引市场，产品质量低劣、安全隐患众多，极大地破坏了国内压路机的发展环境。压路机产品技术上“同质化”严重，在关键技术和配套件选择上是“千人一面”。技术落后、作业效率低、操作舒适性差、故障率高等问题，纷纷出来了。一些管理混乱、实力不济的企业，在更加激烈的市场竞争中面临被淘汰出局的状态。

另外，国内压路机主要生产企业虽然具有开发生产高技术水平全液压驱动振动压路机的能力，但具有开发制造能力和能否形成批量生产供货且能被市场大批量接受，是完全不同的两回事。目前国内高技术水平的压路机所用泵、马达、阀等液压系统元件、电器控制系统元件等关键元件，往往只能采用国际著名品牌的产品，结果是产品的制造成本偏高，无明显的价格优势，很难与国外著名制造商生产的压路机竞争。主要零部件若采用国产件，虽然具有一定的价格优势，但其质量和可靠性难以保证。

目前，国外压路机产品现在已经进入电子及信息时代。随着微电子技术、自动控制技术和计算机技术等高科技的迅速发展，压实过程监测技术、计算机仿真技术、自动控制技术、辅助选择技术、智能化技术等新技术已经开始在国外压路机产品上应用。而我国压路机等工程机械配套件厂家中拥有自己的关键技术的厂家较少，技术更新能力不强。

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